Влияние цепи двигателя на предохранитель
Дата: | Прочитай: 12
При проектировании электродвигателей, чтобы избежать ненужного воздействия на предохранитель, вызванного высоким пусковым током, возникающим при запуске двигателя, он обычно калибруется на 2,5-кратный пусковой ток и устанавливается с задержкой 0,1–0,3 секунды. Это позволяет предохранителю эффективно предотвращать пусковой шок при запуске двигателя, предотвращая ложное срабатывание предохранителя из-за кратковременного превышения пускового тока.
