Порядок эксплуатации распределительных шкафов электропитания
(1) Распределительный щит является центральным узлом распределения электроэнергии для судовых генераторов и оборудования. Несанкционированным лицам категорически запрещается управлять переключателями на панели.
(2) После запуска генераторной установки скорость следует вручную и медленно увеличивать с помощью переключателя регулировки скорости на панели управления до тех пор, пока генератор не достигнет нормального рабочего состояния, а напряжение и частота не достигнут заданных значений, прежде чем замыкать автоматический выключатель для подачи питания.
(3) После перехода распределительного щита в режим распределения электроэнергии запрещается произвольно управлять переключателем регулировки скорости на панели управления, а также использовать блокировочный переключатель автоматического выключателя, за исключением аварийных ситуаций.
(4) Параллельная работа генераторов должна осуществляться строго в соответствии с условиями и правилами параллельной работы. Следует обращать внимание на такие явления, как обратная мощность (обратный ток) и сбой параллельной работы.
(5) При выключении сначала следует отключить нагрузку генератора, а затем остановить генератор без нагрузки. Прямое отключение под нагрузкой запрещено.
(6) При подключении или отключении берегового питания сначала следует отключить все выключатели на панели берегового питания. Затем следует проверить правильность проводки и последовательность фаз. Только после подтверждения можно осуществлять переключение с судового на береговое питание. Работа под нагрузкой строго запрещена.
(7) Распределительный шкаф следует регулярно чистить и обслуживать, чтобы обеспечить постоянную исправность оборудования. (8) Во время работы генератора и при работе персонала машинного отделения с распределительным щитом следует проявлять концентрацию и осторожность во избежание несчастных случаев. В противном случае за любые несчастные случаи будет нестись личная ответственность.
(9) Панель зарядки и разрядки является аварийным распределительным щитом судна. Дежурный персонал машинного отделения должен часто проверять его рабочее состояние, чтобы обеспечить достаточное низковольтное питание в любое время, и контролировать рабочее состояние регулятора напряжения с магнитным насыщением с помощью приборов на панели.
(10) Во время нормального плавания все выключатели на распределительном щите должны находиться в положении «включено», чтобы генератор можно было запустить в любое время и использовать при необходимости. Процесс вторичной проводки: 1. Следуйте принципиальной схеме. Провода, расположенные в разных местах, должны быть подключены к клеммам. Никогда не подключайте три провода к одной клемме. В этом случае устранение неисправностей будет невозможно; Проверить каждое соединение можно только по принципиальной схеме.
